• jingle lara
No son pocos los cambios que han habido últimamente en la capital con respecto a la conducción: tanto los que aún no se han sacado el carnet, como los noveles y los conductores que más años llevan al volante se sorprenden ante ellos.

Y es que las modificaciones no se refieren solo a la forma en la que los coches y motos habrán de circular por el centro. No. También entran en la lista las adaptaciones respecto a los patinetes y las bicicletas. Atentos a lo que viene porque a más de uno le sorprenderá, para bien o para mal.

Empecemos por los ciclistas. A principios de octubre, se aprobó la nueva ordenanza de movilidad de Madrid; que no debe confundirse con el Protocolo de Contaminación del año que viene.

En primer lugar, ahora se podrá girar a la derecha teniendo el semáforo en rojo, siempre que sea debidamente indicado. Además, se está empezando a legislar la circulación en paralelo, salvo en el carril-bus, así como se permitirá ir por ciclocalles y calles residenciales; sin embargo, por aceras con protección especial no se podrá circular.

Amén de esto, los ciclistas tendrán que ir a pie en zonas peatonales si hay mucha gente; la velocidad máxima permitida en el carril-bici será de 10km/h y tendrán prioridad los vehículos para personas con movilidad reducida. Por último, las bicicletas también podrán surcar parques que estén asfaltados, con una velocidad máxima de 20km/h y respetando la prioridad peatonal.

Pasamos a continuación a hablar sobre los patinetes eléctricos. A muchas personas les sorprenderá todo lo que los ciclistas pueden hacer ahora —sabemos que, ante lo del semáforo en rojo, muchos se han tenido que frotar los ojos para volver a leerlo— pero a este nuevo vehículo no estamos tan acostumbrados y puede impactarnos todo lo que pueden hacer.

La normativa refiere que los patinetes eléctricos podrán circular por casi todo Madrid (un 85% de las calles, todas aquellas que tengan una velocidad máxima de 30km/h), al igual que otros vehículos de movilidad personal. También podrán circular por ciclocalles, carriles bici, pistas de bici y aceras-bici, pero no por aceras convencionales o carriles bus-taxi.

En cuanto al estacionamiento, los usuarios deberán aparcar sus patinetes en espacios reservados para bicis y motos; de no haberlos, podrán dejarlos en las aceras siempre que dejen más de 3 metros de ancho libre y junto al bordillo. La edad mínima para circular con estos vehículos será de 15 años, 16 si no usan casco.

Y estos son los cambios que se han introducido recientemente. ¿Qué os parecen a vosotros? ¿Sois más de coche o de bici? ¿Os animaréis con el patinete eléctrico? ¡No dudéis en opinar, que no mordemos!
23 Ago 2018 coche, coche eléctrico, ventajas, desventajas, puntos de carga Categoría: NOTICIAS
Todos hemos oído en algún momento hablar sobre los coches eléctricos y nos hemos planteado las ventajas y desventajas que supondría tener uno. Hace años, semejante modernidad no era viable, debido a los problemas de potencia y velocidad que tendrían que irse superando con el avance de su ingeniería. A día de hoy, muchos siguen pensando que no compensa hacerse con un coche eléctrico, por las dificultades a nivel logístico que puede seguir teniendo, precisamente, por la poca presencia de los mismos. ¿Creéis que realmente esto sigue siendo así? Nosotros vamos a responderos a esa pregunta para disipar, de una vez por todas, las dudas al respecto.

Pero, antes de nada, para los que acabáis de llegar, os ponemos al día: ¿qué es un coche eléctrico? Pues no es ni más ni menos que un vehículo impulsado por uno o más motores eléctricos, que emplean la energía almacenada en baterías recargables y la transforma en cinética, a diferencia de los vehículos de combustión interna que, como su nombre da a entender, funciona quemando combustible. ¿Veis? Sencillo y para todos los públicos.

Ahora bien, ¿qué ventajas tiene frente a los coches convencionales? Primero de todo: no contamina, al no quemar combustible ni generar CO2; un motivo nada desdeñable para tener un coche eléctrico. Además, hace poco ruido, con lo que también la contaminación acústica se ve reducida. Por otro lado, es muy barato de mantener, limitándose a la revisión anual, y posee una mayor eficiencia que sus primos de combustible, al necesitar menos energía para hacer el mismo esfuerzo.

Por supuesto, también tienen ciertas desventajas a tener en cuenta. Principalmente relacionados con su precio de compra y su menor autonomía, problemas que se irán solucionando según evolucione este sector. Otra de las grandes desventajas, cada vez menor, es la escasez de puntos de recarga y talleres que se encarguen de los coches eléctricos. De nuevo, recordamos, que según aumente la presencia de estos vehículos, así aumentarán los recursos disponibles. Son cada vez más los sitios donde puedes cargar un coche eléctrico. Solo en Madrid ya hay más de 400. Si te interesa saber dónde, podrás encontrarlos aquí.

En conclusión, y respondiendo a la pregunta del título: comprarse un coche eléctrico compensa, o no, en función de tus prioridades. Lo que está claro es que las ventajas son muy numerosas y, a la larga, las desventajas serán mínimas en comparación con los coches de gasolina.

Así pues, contestad a la pregunta: ¿os compensa a vosotros compraros un coche eléctrico? ¿qué os ha hecho tomar esa decisión? ¡Nos encantará leer vuestras respuestas!
21 Sep 2018 vehículos, autoescuela, medioambiente, contaminación Categoría: NOTICIAS
Otro año más se celebra este día en pos del ecologismo. Es indudable que los coches se han convertido en el medio de transporte por excelencia, teniendo grandes beneficios conocidos por todos los conductores y otros tantos problemas que plantean: ruido, contaminación, aceleración del cambio climático…en definitiva, lo que ganamos de tiempo al conducir, lo perdemos al respirar su humo.

Es una perspectiva que a muchos les resulta negativa y, por eso mismo, hoy se celebra el Día Mundial Sin Coches, a favor del medio ambiente y de la salud; a favor de lo positivo. Con esta iniciativa que se exalta cada 22 de septiembre se busca imaginar cómo serían nuestras vidas y ciudades sin vehículos de combustión; solo con el uso de transportes sostenibles.

Pese a la evidente importancia de mantener vivo nuestro planeta, no todo el mundo está a favor de esta idea ecologista. En Madrid, de hecho, son muchas las personas que se desplazan en coches privados, ocupados en muchos casos por una o dos personas. Es comprensible pues, en una ciudad tan grande, el transporte público puede suponer más de 40 minutos más de tu tiempo de trayecto de casa al trabajo que si fueras en coche propio y, de hecho, el 65% de los habitantes de la capital remiten muchas dificultades para acceder a un medio de transporte alternativo si se restringe el uso del coche privado en el centro. Precisamente por este motivo, las calles se colapsan de vehículos y la cúpula de contaminación es espesa y terriblemente visible.

Las medidas contra esta toxicidad no se limitan solo a pasar un día al año sin coches; bien conocemos ya las normas que determinan qué coches pueden circular y cuáles no, y las medidas que se toman en los picos más elevados de contaminación.

Sin embargo, se propone una solución intermedia desde el RACE, que favorezca a conductores y, a la vez, mejore la calidad del aire que respiramos. Lo primero sería apostar con fuerza por las tecnologías híbridas y eléctricas en los vehículos; después, se estimularía el uso de transporte público en la capital instaurando más paradas, mejores rutas, una mayor frecuencia y un menor precio, así como aumentar la capacidad de los aparcamientos disuasorios para que la gente deje sus automóviles y se decante por el autobús o el tren; finalmente, se procuraría una mayor implicación de las empresas, ofreciendo en estas la posibilidad de facilitar una movilidad sostenible en sus empleados.

Así pues, quedan tres opciones posibles ante este problema: ser defensores radicales del uso de vehículos privados, defender el medioambiente a capa y espada o tomar parte por la posición intermedia y dar cabida a las necesidades de los dos anteriores. ¿Vosotros veis factible esta última opción? ¿De qué parte estáis?

Social

No te pierdas nada.

Siguenos en las redes sociales

           
   

 

   

   

Esta web utiliza las cookies _ga/_utm propiedad de Google Analytics, persistentes durante 2 años, para habilitar la función de control de visitas únicas con el fin de facilitarle su navegación por el sitio web.

Si continúa navegando consideramos que está de acuerdo con su uso. Podrá revocar el consentimiento y obtener más información consultando nuestra Política de cookies. Saber más

Acepto

INFORMACIÓN SOBRE COOKIES

Debido a la entrada en vigor de la referente modificación de la “Ley de Servicios de la Sociedad de la Información” (LSSICE) establecida por el Real Decreto 13/2012, es de obligación obtener el consentimiento expreso del usuario de todas las páginas web que usan cookies prescindibles, antes de que éste navegue por ellas.

¿QUÉ SON LAS COOKIES?

Las cookies y otras tecnologías similares tales como local shared objects, flash cookies o píxeles, son herramientas empleadas por los servidores Web para almacenar y recuperar información acerca de sus visitantes, así como para ofrecer un correcto funcionamiento del sitio.

Mediante el uso de estos dispositivos se permite al servidor Web recordar algunos datos concernientes al usuario, como sus preferencias para la visualización de las páginas de ese servidor, nombre y contraseña, productos que más le interesan, etc.

COOKIES AFECTADAS POR LA NORMATIVA Y COOKIES EXCEPTUADAS

Según la directiva de la UE, las cookies que requieren el consentimiento informado por parte del usuario son las cookies de analítica y las de publicidad y afiliación, quedando exceptuadas las de carácter técnico y las necesarias para el funcionamiento del sitio web o la prestación de servicios expresamente solicitados por el usuario

¿QUÉ TIPOS DE COOKIES EXISTEN?

Sobre los tipos de cookies, existen cinco grandes grupos:

  • Cookies analíticas: recogen información del uso que se realiza del sitio web.
  • Cookies sociales: son aquellas necesarias para redes sociales externas.
  • Cookies de afiliados: permiten hacer un seguimiento de las visitas procedentes de otras webs, con las que el sitio web establece un contrato de afiliación (empresas de afiliación).
  • Cookies de publicidad y comportamentales: recogen información sobre las preferencias y elecciones personales del usuario (retargeting).
  • Cookies técnicas y funcionales: son las estrictamente necesarias para el uso del sitio web y para la prestación del servicio contratado.

 

COOKIES QUE SE UTILIZAN EN ESTE SITIO WEB

  • PHPSESSID:cookie técnica y estrictamente necesaria que contiene el identificador de la sesión. Se elimina al cerrar el navegador.
  • _lang: cookie técnica y estrictamente necesaria que contiene el idioma de la sesión. Se elimina al cerrar el navegador.
  • ac_cookies: cookie técnica y estrictamente necesaria que contiene el valor de si se ha aceptado la instalación de cookies. Caduca en 1 año desde la última actualización.
  • _ga: cookie de Google Analytics que habilita la función de control de visitas únicas. La primera vez que un usuario entre en el sitio web a través de un navegador se instalará esta cookie. Cuando este usuario vuelva a entrar en la web con el mismo navegador, la cookie considerará que es el mismo usuario. Solo en el caso de que el usuario cambie de navegador, se considerará otro usuario. Caduca a los 2 años desde la última actualización.
  • _gat: Esta cookie se asocia con Google Analytics. Se utiliza para limitar la velocidad de petición - la limitación de la recogida de datos en los sitios de alto tráfico. Caduca a los 10 minutos.
  • _gid: Esta cookie se asocia con Google Analytics. Se utiliza para distinguir a los usuarios. Caduca a las 24 horas.

 

REVOCACIÓN DEL CONSENTIMIENTO PARA INSTALAR COOKIES

COMO ELIMINAR LAS COOKIES DEL NAVEGADOR

Chrome

1. Selecciona el icono de Herramientas

2. Haz clic en Configuración.

3. Haz clic en Mostrar Opciones Avanzadas.

4. En la sección "Privacidad" haz clic en Configuración de contenido. • Eliminar cookies: Haz clic en Todas las cookies y los datos de sitios… • No permitir que se almacenen cookies.

5. Haz clic en Eliminar datos de navegación (vaciar la Caché).

6. Cierra y reinicia el navegador.

Para más información sobre Chrome pulse aquí: http://support.google.com/chrome/answer/95647?hl=es

 

Internet Explorer. Versión 11

1. Selecciona Herramientas | Opciones de Internet.

2. Haz clic en la ficha General.

3. En la sección "Historial de exploración", haz clic en Eliminar el historial de exploración al salir.

4. Seleccionar Eliminar archivos.

5. Seleccionar Eliminar cookies.

6. Haz clic en Eliminar.

7. Haz clic en Aceptar.

8. Cierra y reinicia el navegador.

Para más información sobre Internet Explorer pulse aquí: https://support.microsoft.com/es-es/kb/278835

 

Firefox. Versión 18

1. Selecciona Firefox | Historial | Limpiar el historial reciente.

2. Al lado de "Detalles", haz clic en la flecha hacia abajo.

3. Selecciona las siguientes casillas de verificación: Cookies, Caché, Inicios de sesión activos

4. Usando el "Intervalo de tiempo para borrar" en el menú desplegable, selecciona Todo.

5. Haz clic en Borrar ahora.

6. Cierra y reinicia el navegador. Puede aceptar o rechazar las cookies individualmente en las Preferencias de Firefox, en la sección Historial disponible en Herramientas > Opciones > Privacidad.

Para más información sobre Mozilla Firefox pulse aquí: https://www.mozilla.org/es-ES/privacy/websites/#cookies

 

Safari Versión 5.1

1. Selecciona el icono de Safari / Editar | Restaurar Safari.

2. Selecciona las siguientes casillas de verificación: Borrar el historial, Eliminar todos los datos de sitio web

3. Haz clic en Restablecer.

4. Cierra y reinicia el navegador.

Para más información sobre Safari pulse aquí: https://support.apple.com/kb/ph21411?locale=es_ES

 

Opera

1. Opciones - Avanzado - Cookies. Las opciones de cookies controlan el modo en que Opera los maneja y por lo tanto su aceptación o rechazo.

Para más información sobre Ópera pulse aquí: https://help.opera.com/en/latest/security-and-privacy/#clearBrowsingData Otros navegadores Consulte la documentación del navegador que tenga instalado.