• jingle lara
8 Mar 2018 agencia de viajes, sistema de reservas, turismo, formación Categoría: NOTICIAS
El mundo del turismo está en constante movimiento y, de hecho, en eso se basa. Viajar y conocer otros lugares y culturas; probar la gastronomía local; dormir en una ciudad diferente y despertarte para descorrer las cortinas y admirar el nuevo territorio que vas a explorar… todo ello forma parte de la aventura de salir de la rutina para recorrer mundo.

Detrás de todo ello— de la comida y el alojamiento, del frenesí por conocer y hasta de los propios turistas— se encuentran los entusiastas profesionales que quisieron llevar sus conocimientos y su pasión a otro nivel. Ellos son quienes gestionan las instituciones turísticas; quienes diseñan las guías que permiten al aventurero conocer a fondo el destino elegido; quienes organizan ese viaje que queda grabado a fuego en los recuerdos de quienes emprenden su ruptura de la rutina en pos de lo desconocido. ¿Acaso eres tú uno de ellos? Entonces tal vez hayas ya oído hablar de Amadeus. Tanto si es así como si no, este artículo es para ti.

El sistema de reservas Amadeus es el que más se utiliza, a nivel mundial, para realizar reservas turísticas de cualquier tipo: de avión, de hotel, de coches… Es, de hecho, una herramienta básica y fundamental de trabajo para cualquier profesional del turismo. Su dominio abre puertas como agente de reservas en: agencias de viajes— mayoristas y minoristas—, turoperadores, compañías aéreas, alquiler de vehículos y alojamientos…

Amadeus está ya tan extendido que en muchas de las ofertas de empleo del mundo del turismo ya lo piden como requisito indispensable. Por ello, tanto si estás haciendo tus primeros pinillos en el gremio como si ya eres un veterano, formarte en Amadeus supone un nuevo escalón— cada vez más necesario— en tu carrera.

El curso de Amadeus que ofrece Lara Aeronáutica es oficial: podrás trabajar en cualquier parte del mundo porque se utiliza en todos los países. Cuando afirmamos que empieza a ser menester sacárselo, no mentimos. Como amante de los viajes, los anhelos de muchos trabajadores del campo del turismo suelen desembocar en vivir durante un tiempo en el extranjero. ¿Y qué mejor forma de hacerlo que trabajando de aquello a lo que dedicaste tantas horas de estudio?

Además, el curso es totalmente práctico. Ya desde el inicio del mismo, el aprendizaje cursará en la plataforma de Amadeus, en tiempo real. Esto se conoce como sistema GSD y, a diferencia de en otros cursos que realizan las prácticas con un simulador poco fiel a la plataforma real, proporciona al alumno la seguridad de quien se saca un título sabiendo exactamente lo que hace porque ya lo ha hecho otras veces.

Vivimos en un mundo cambiante, en constante crecimiento. No solo el turismo avanza a pasos agigantados en direcciones inexploradas; todo nuestro mundo laboral es una infinita sucesión de progresiones. Renovarse o morir; continuar o estancarse…es un miedo que a muchas personas atenaza el corazón. Pero cuando tu corazón no tiene miedo a lo inexplorado, sino que se adentra en ese terreno con gallardía, la renovación— el avance, la progresión— es inherente a su objetivo. El curso de Lara Aeronáutica de Amadeus está hecho para todos aquellos con el deseo de completar su formación, ampliarla y vivir de aquello que les apasiona, compartiendo su fiebre turística con los viajeros.

Resérvate un minuto para pensar en todo lo que Amadeus puede darte.



16 Ene 2018 consejos para la nieve, conducir con nieve, consejos Categoría: NOTICIAS

¡Hoy es el Día de la Nieve! Semejante celebración nos evoca momentos de inocente felicidad; nos lleva a unos recuerdos de colegios cerrados y peleas de bolas de nieve hechas con lo que había en el parabrisas de los coches. ¡Qué tiempos aquellos en los que siquiera notábamos el frío en pos de la diversión de un blanco día invernal!

Realmente la nieve sigue siendo un evento hermoso, aunque crezcamos y maduremos; una postal cargada de miradas melancólicas que atraviesan la ventana, impregnadas con el dulzor de una taza de chocolate caliente.

No nos damos cuenta de la otra cara de la moneda de este tipo de fenómeno meteorológico hasta que nos toca conducir.

Es ahí cuando empieza un verdadero infierno helado, al que sigue una serie de ideas de bombero que son auténticos errores que nos afectan a nosotros y a nuestro coche. Hoy no vamos a contaros qué hacer en días de nieve— ni os vamos a enseñar a poner las cadenas o a circular sobre las marcas dejadas por otros vehículos—; al contrario, vamos a recordaros qué NO debemos hacer en días de nieve. ¡Lo agradeceréis cuando se os cruce alguna de estas fugaces ideas por la mente o cuando recordéis que habéis olvidado hacer algo importante!

Antes incluso de una nevada, es probable que te encuentres el parabrisas helado. “¡Ey! ¿No sería una gran idea echarle más agua?”, te preguntarás inspirado. ¡ERROR! Hacer esto solo empeoraría la situación. Podrías llegar a romper el cristal y, en el mejor de los casos, el agua volvería a congelarse.

“Bueno, bueno…si no puedo echar agua, usaré sal. En las carreteras funciona”. ¡Claro! Adereza la luna de tu coche con un toquecito salado si lo que quieres es arañarlo y acelerar la corrosión; en caso contrario, piensa otra cosa.

“Toca rascar, como mis antepasados hicieron en su momento”. Esta opción solo es adecuada para aquellos valientes que estén dispuestos a quitar el hielo de todos los cristales, no únicamente del lado del conductor; de otro modo, la conducción en ese estado de visibilidad se volvería peligrosa y sancionable.

¿Ya sin ideas? ¡Aquí viene la gran sorpresa! Al final la solución más absurda es la correcta: una patata. No, no nos estamos riendo de ti; tampoco vas a aparecer entre los vídeos más vistos de 2018 si alguien decide grabarte siguiendo nuestro consejo.  El almidón de este tubérculo es de gran ayuda en estos casos; también puedes utilizar vinagre, que es incluso más efectivo.

Por otra parte, no solo comenzar el viaje puede ser un problema; otro error común es pensar únicamente en el origen y en el destino. No solemos tener en cuenta los problemas que podemos tener por el camino. En caso de quedarnos atrapados en la nieve, son fallos garrafales el haber salido sin ropa abrigada para estos casos, el estar sin batería en el móvil, el estar con el depósito a medio llenar— no sabemos el tiempo que estaremos atrapados, conviene tener combustible para mantenernos calientes— y el no tener a mano algo de comida y agua.

Otro error que cometemos, más por despiste que por desconocimiento, es no prepararnos bien para los temporales que anuncia el parte meteorológico. Si dejamos nuestro coche a la intemperie, cubrirlo con una lona nos puede ayudar a evitar escenas de rascadas mañaneras y una corrosión temprana, entre otras cosas. Además, de esta forma, quitar la capa de nieve que abraza a nuestro vehículo será mucho más sencillo.

Un último fallo a resaltar, por obvio que parezca, es perder los nervios. En condiciones adversas debemos conservar siempre la tranquilidad. Un resbalón puede pasar de ser un simple susto a un verdadero problema si reaccionamos de forma brusca y no controlada. Tener muy presente en la cabeza cómo tenemos que conducir en esta clase de circunstancias, hará que nuestro instinto siga esas directrices.

Pese a todos los problemas y dolores de cabeza que puede traernos como conductores, la nieve merece tener su propio día; por algo es un fenómeno que contiene mucha magia y belleza y que, lejos del volante, se puede disfrutar como si la viéramos por primera vez.

Sabiendo ya las cosas que no debemos hacer en caso de que las carreteras se tornen blancas, podemos decir con ilusión: ¡Feliz Día de la Nieve!

14 Feb 2018 protocolo actuación, primeros auxilios, accidentes tráfico Categoría: NOTICIAS

Los accidentes de tráfico están— por desgracia— a la orden del día. Solo durante el año 2017 se produjeron 1067 accidentes mortales en vías interurbanas.

Pese a ser una cifra impactante, nuestro pensamiento nos protege del miedo haciéndonos sentir invulnerables: “estas cosas les pasan a los demás, no a mí”, “yo siempre tengo cuidado”, “un golpe tonto lo tiene cualquiera, pero no voy a tener un accidente como ese…”.

¿Son frases que se reproducen en tu cabeza cuando ves las noticias? No es para preocuparse, no eres un necio; es la reacción normal de nuestra mente. Si siempre tuviéramos presente esa comprensión de nuestra fragilidad, nos romperíamos.
Sin embargo, los accidentes ocurren y, vengan cuando tengan que venir, queremos que estéis preparados. Por eso, vamos a contaros cómo se debe actuar en caso de que os veáis envueltos en una situación desagradable; saber cómo reaccionar y hacerlo rápido es vital en estos casos.


En primer lugar, debemos tener muy presente el protocolo PAS (Proteger, Avisar y Socorrer). Esto significa que, antes de nada, debemos ponernos a salvo y asegurar la zona. Para ello, tras salir del punto caliente del siniestro, debemos señalizar el lugar con los triángulos obligatorios y, de ser posible, encender las luces de emergencia. De esta forma, nos protegemos a nosotros mismos y a los demás conductores. Asimismo, quienes puedan salir por sus medios del vehículo deben ponerse los chalecos reflectantes.
Tras esto, llega el segundo paso: Avisar. Es el momento de llamar al servicio de emergencias (112) para que vengan a ayudarnos y nos guíen en los siguientes pasos.
Finalmente, llega el paso en el que muchas veces nos bloqueamos. Pero lo bueno es que ya tenemos la zona asegurada y la ayuda está en camino. Ahora, es el momento de respirar y recordar cómo se actúa con los heridos; agradeceremos tanto aquel curso de primeros auxilios…


En caso de que, por suerte, no haya heridos, se debe rellenar la Declaración Amistosa de Accidente si procede. De no hacerlo, habrá que esperar a que la Guardia Civil levante el atestado del siniestro.
Si hay heridos, solo se les moverá en caso de riesgo inminente de incendio o explosión del vehículo, así como en circunstancias en las que sea evidente la necesidad de trasladarles a zona segura. Sea como sea, mantener a la víctima con calor y seguir las instrucciones del servicio de emergencias favorecerá el trabajo de la ayuda solicitada.

En este punto, no son pocos los que sentirán que aún pueden hacer más. De haber presente alguien con conocimientos en primeros auxilios, será de suma importancia que se le facilite la labor ayudando a cortar hemorragias, buscando el material necesario en el botiquín, sustituyéndole en la RCP (Reanimación Cardio Pulmonar)… Incluso si no se tienen nociones de primeros auxilios básicos, se puede instar a los “mirones” a transitar normalmente y cuidar de las víctimas conscientes apoyándolas en estos difíciles momentos, allanando, de nuevo, el trabajo posterior a los emergencistas.


Pasado lo peor, se deben presentar los papeles al seguro comunicando el siniestro a nuestra compañía de seguros, quienes se encargarán de comentarnos los posteriores pasos. Realizar una valoración de daños personales mediante el Sistema para la Valoración del Daño Corporal en Accidente de Tráfico— recogido en la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor— es obligatorio y nos supondrá la mejor garantía para que la indemnización que recibamos vaya acorde con las circunstancias acaecidas.

Nadie quiere tener que enfrentarse a una situación tan desagradable y— muchas veces— tan traumática como la que supone un accidente de tráfico. Pero pese a que os alentamos a que conduzcáis con tranquilidad y seguridad— sin tener las horribles imágenes de las campañas de la DGT constantemente picoteando nuestra cabeza—, queremos que estéis preparados para lo que pueda ocurrir. Se pueden salvar vidas y reducir mucho los daños si sabemos cómo actuar llegado el momento.

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