• jingle lara
20 Abr 2018 Categoría: NOTICIAS
Hay formas y formas de conducir. Hay personas que conducen más rápido y otras más lento; hay personas que son más temerarias y otras más prudentes; no vamos a negarlo, hay personas que conducen mejor y otras peor… Muchas de esas personas han oído hablar de la llamada “conducción eficiente” pero, para otras, ese término solo se relaciona con los coches más nuevos y avanzados tecnológicamente. Conducción eficiente… dos palabritas que nos llenan la boca por sofisticadas y, tal vez, por ser buenas para nosotros y más que accesibles, aunque aún no sepamos hasta qué punto.

La conducción eficiente es, pues, una manera de conducir, formada por diferentes hábitos, cuyos objetivos principales son los de reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. ¿Que en qué se traduce esto? Ni más ni menos que en un aire más limpio para los pulmones y en un bolsillo un poco menos vacío. Además, esta forma inteligente de conducir tiene como beneficio adicional el incremento de la seguridad al volante.

Está claro que son motivos más que suficientes para modificar algunos malos hábitos de conducción —lo de poner el intermitente al cambiar de carril ya lo tratamos otro día— y empezar a conducir de forma eficiente. ¡Vamos, pues, con los consejos!:

En primer lugar, arrancamos el coche. Sí, sí, sabemos que eso es de cajón —o de guantera—, pero es que se puede arrancar el coche y arrancarlo de manera inteligente. Si no pisamos el acelerador y no esperamos a iniciar la marcha tras el arranque, podemos ahorrar un poco de carburante. Además, la primera marcha solo debe usarse para iniciar el movimiento: tras un par de segundos o unos seis metros de recorrido tenemos que cambiar a segunda. Continuando con el cambio de marchas —que debe ser lo más ágil posible—, es importante conocer bien nuestro coche para hacerlo en el momento más óptimo. En el caso de los de gasolina, este punto se encuentra en las 2.000 revoluciones por minuto (r.p.m.); en el del diésel, en torno a las 1.500 r.p.m. Por otro lado, las marchas largas gastan menos carburante y, mejor aún, si se utilizan siempre que se puede —porque no en todas las circunstancias será lo más adecuado— a pocas revoluciones.

Con respecto a la deceleración, se recomienda dejar el coche con la marcha engranada en ese momento para ir frenando de forma suave, reduciendo la marcha cuando sea necesario.

Durante la circulación, la velocidad debe ser uniforme: sin acelerones y frenazos. En esta misma línea, anticiparse a las acciones del resto de conductores no solo nos permitirá ahorrar carburante, al evitar los cambios bruscos de velocidad, sino que nos proporcionará una mayor seguridad al volante.

Finalmente, al detener el vehículo, se recomienda hacerlo sin reducir previamente la marcha. Aunque esta acción fuerza los frenos, consigue ahorrarnos un poco más de gasolina. En paradas que vayan a durar más de 60 segundos, se recomienda apagar el motor.

No debemos olvidar que la seguridad es lo primero y que, en determinadas circunstancias, seguir estos consejos no es lo más adecuado. En esos casos, olvidaos de esta forma de conducción y reaccionad de la forma que más os proteja. Que nuestra salud y bienestar van siempre antes que el ahorro.

Después de todos estos trucos, que no son difíciles de hacer y que, además, nos volverán mejores al volante en más de un sentido, ¿se te ocurre algún motivo para no unirte a la conducción eficiente?
23 Mar 2018 viajar, preparar el coche, escapada, buen tiempo Categoría: NOTICIAS
Para la gran mayoría de nosotros, la Semana Santa marca un antes y un después en nuestros deseos de disfrutar del buen tiempo; no importa en qué semana caiga, no importa si —inesperadamente— rompe a llover durante las Procesiones, estas fechas suponen el inicio de muchos planes de viajes para cuando el sol caliente un poco más.

Comienzan esos agridulces momentos de cuadrar días con tus compañeros de aventuras, esas interminables horas de buscar el destino perfecto, ese desesperante rato de comparar precios y que se encarezcan las cosas por segundos y por “clics” … sí, nosotros también pasamos por lo mismo. Del mismo modo, somos conscientes de que tienes una lista de tareas y enseres que meter en la maleta que vas tachando y rehaciendo conforme el parte meteorológico cambia. ¡No, no! Ahora no te escondas la libreta…que la hemos visto. A ver, una revisión rápida: cepillo de dientes, jersey, bikini, jersey, ropa de entretiempo, cargador del móvil, “porsiacasos” … ¿y el coche? ¿no tienes nada para él?

Bueno, vemos que la maleta la tienes controlada…no así la revisión del vehículo que se va a ocupar de llevarte sano y salvo a tu destino. ¡Ya nos encargamos nosotros de ayudarte a preparar tu coche para irte de viaje! No pierdas detalle:

1.       Los neumáticos. Debemos prestar especial atención a esta parte del coche. La presión debe ser la correcta y el desgaste, no excesivo.

2.       Niveles de aceite. Es importante recordar que esta se hace con el motor frío para que el aceite vuelva a sus niveles normales. Sí, por fin podrás darle uso a la varilla para medirlo.

3.       Los frenos. ¡Por supuesto! Este elemento de seguridad puede ahorrarnos más de un susto si tenemos controlado su estado. En este punto, hay que revisar el líquido de frenos mediante las marcas del depósito que lo contiene; también, las pastillas y discos de frenos en el lateral de las ruedas.

4.       Abriendo el capó. Toca echar un vistazo al líquido de refrigeración, al agua del limpiaparabrisas y al del radiador. Si es momento de reponer, te recomendamos que uses agua destilada para no estropear el motor de tu coche con la cal. Además, con el tiempo que estamos teniendo, no está de más revisar también el líquido anticongelante.

5.       Las luces. Todas ellas: largas, cortas, luces de posición, faros antiniebla, intermitentes… ¡Ilumina tu coche; ilumina tu camino!

6.       Objetos. El coche tiene su propia lista de “cosas que meter en el maletero”. Entre ellas se encuentran el triángulo de señalización; el chaleco reflectante; la rueda de repuesto; la silla de retención infantil —si es necesaria—; botiquín básico con tiritas, guantes, pinzas, vendas, tijeras, alcohol y yodo; linterna, otras herramientas… Entendemos que es difícil hacer hueco para todo esto entre los cinco que vais en el coche y las maletas, pero son un bien que echamos de menos cuando nos hacen falta. Después de todo, si cargamos nuestra maleta de absurdos “porsiacasos” ¿por qué no hacerlo de objetos necesarios para nuestro coche?

Ahora nos damos cuenta de la cantidad de cosas que se nos estaba pasando por alto apuntar, ¿no es así? Lo bueno es que aún estás a tiempo de anotarlas en tu lista de tareas antes de irte de vacaciones. Y es que no solo tienes que prepararte tú… también tu coche se va de viaje, ¿recuerdas?

Esperamos que no os demoréis más en preparar vuestro coche para irte a una refrescante escapada. Rompe la rutina de forma segura, sin olvidar tachar la lista de tareas que te hemos dado también nosotros. ¡Bon Voyage!
12 Abr 2018 curso oficial, tcp, azafata Categoría: NOTICIAS
Para muchas personas, elegir un camino en la vida es complicado; para otras tantas, la necesidad de cambiarlo es acuciante; y hay algunos afortunados que lo tienen muy claro desde el principio. En cualquiera de estos casos, el curso de Tripulante de Cabina de Pasajeros —o TCP— es una brillante camino para todos ellos.

Las horas soñando con trabajar como azafata de vuelo, surcando el cielo y despertando cada día en un mundo nuevo llegan a su fin para dar paso a convertirse en realidad; la terrible tortura de no saber qué carrera laboral emprender llega a su fin para dar paso a una gratificante sensación de crecimiento personal; el tedio de la vida que nunca se quiso llega a su fin para dar paso a un esperanzador comienzo.

El curso oficial de TCP que ofrecemos supone el inicio de muchos viajes impresionantes, de muchas sensaciones indescriptibles,  y la aparición de mucha gente interesante en nuestras vidas, así como la capacidad de abrir muchas puertas, al ser una de las profesiones más solicitadas por las compañías aéreas.

Dicho curso consta de una formación completa y certificada por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea —o AESA— en la que colaboran los mejores profesionales en activo. Y cuando hablábamos de abrir puertas, lo decíamos en serio: este curso oficial de TCP permite trabajar en cualquier compañía aérea europea gracias a la mejor formación teórica y práctica. Formación que, por cierto, combina el conocimiento con el entrenamiento y la vivencia de situaciones y experiencias propias de la profesión.

Por otro lado, los dedicados profesores son expertos y reconocidos pilotos, tripulantes de cabina y médicos con una más que valorable trayectoria docente y profesional. Este cualificado personal introducirá a los alumnos en el conocimiento de técnicas generales de aviación, así como en aspectos de medicina aeronáutica y primeros auxilios; también, les harán conocedores de la normativa e instituciones aeronáuticas relevantes para los futuros azafatos. Además, los alumnos aprenderán sobre la importancia de los factores humanos en este campo y la gestión de recursos del mismo.

Y como no todo es estudiar, sino que también se debe practicar, se realizarán simulaciones de cabina, de extinción de fuegos —para lo cual también serán formados los intrépidos e ilusionados alumnos—, de asistencia a pasajeros y vigilancia en cabina y de atención a mercancías peligrosas. También, se impartirán conocimientos de supervivencia tanto en tierra como en agua, que culminarán en unas divertidas e instructivas prácticas en la piscina.

Una vez se termina nuestro curso de azafatas, no se os deja volar desamparados: ofrecemos una orientación laboral con el objetivo de incorporar a los alumnos al mercado laboral e iniciar su nueva vida lo antes posible.

Ahora que ya sabes en qué consiste el camino a seguir para convertirte en aquello que tanto deseas, solo queda embarcar en nuestro curso de TCP y dejar que tu carrera despegue. ¡Ánimo y enhorabuena por dar este gran paso!


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